8月20日，省交通厅副厅长陈利幸一行来金调研交通建设工作，实地考察了330国道迁建改造工程、杭金衢高速新狮互通改造工程等项目，并听取了市交通局有关情况汇报。市委副书记、市长暨军民，市委常委、常务副市长金中梁，市政府秘书长周剑敏陪同调研。
“十二五”以来，我市交通建设年投资快速增长，去年完成投资132.3亿元，今年计划完成投资158亿元。“十二五”前四年，我市共建成高速公路45公里、一级公路123公里、物流园区36个、国家一级客运站3个，进一步完善形成了“高速连成网、干线呈骨架、水运新突破”的交通基础设施新格局。
暨军民向陈利幸介绍了金华“十三五”期间综合交通规划谋划方向。他说，“十三五”是金华交通大投入、大建设、大提升、大转型、大发展的关键时期，金华将围绕“一带一路”国家战略，打通“金义甬舟”大通道，运行好“义新欧”、“金保东”两条陆路交通线，加快建设以小商品出口为主的义乌内陆港、以跨境电商和加工贸易为主的金华综保区、以公铁联运为主的金华南站组团、以海铁联运为主的兰溪嘉宝物流基地、以东永和甬金高速为通道的永康物流园区，并辐射带动浙闽赣皖四省九地市，努力打造“一带一路”重要物流枢纽和综合运输大节点。同时，金华还将融入中国东部生态旅游区建设，围绕“五大千亿产业”发展，叠加交通出行和旅游慢生活复合功能，不断加大交通基础设施投入和建设力度，用景观化、旅游化的特色交通促进区域经济发展；以高速公路、高铁和快速公交系统为骨架，以金华市区、义乌两个城市为核心，利用城际轨道交通与城市快速交通，加快构建同城化、网络化的综合交通体系，用交通一体化促进全省第三大城市群、第四大都市区融合发展。
陈利幸说，金华是浙江中西部地区的交通枢纽和重要节点，在全省乃至全国交通系统中处于十分重要的位置。近年来，金华市委、市政府把交通作为经济社会发展的先行和基础，与全局发展、长远发展紧密结合，重点谋划，加快建设，取得了显著的成绩。建议今后进一步强化顶层设计，加强交通综合研究，立足于服务区域经济发展，积极对接全省乃至全国交通体系，促进各种交通方式有效衔接，打造更加便捷、安全、高效的立体交通网络。同时，要强化资金、土地等要素保障，为交通项目建设顺利推进提供有力支撑。
