昨日，金华汽车西站“快客易达”的工作人员早晨6时多来到金东区孝顺镇的葡萄果园，从蒋姓果农手中取来300多公斤葡萄，然后搭上上午8时的班车，中午12时将葡萄准时送到位于杭州的仓库。这是“大巴带货”联手“互联网+”后出现的新模式。
“大巴带货”不是什么新鲜事，一直以来不少市民都会选择“大巴带货”。但“大巴带货”一直存在很大的缺陷，那就是货物只能站到站，寄件人要把货物拿到汽车站，货物送到另一个城市以后，收件人必须亲自到汽车站拿货。与一般的快递比，在便捷方面还是有不少差距。但自从“快客易达”上线后，收发货物就和寄快递一样，有专人上门收货，也有专人帮你送货到家，既省心又省事。这就是金华汽车西站新拓展的业务———“快客易达”，通过互联网技术，可以使货物从原来的“站到站”升级为“人到人”。据介绍，这是浙江省内第一家上线的“快客易达”快速货运中心。
昨日，记者采访了金华“快客易达”总经理金煦光。金煦光说，“快客易达”运输的基本是一些食品、果蔬或者合同公文，“基本是比较急的货物”。
金煦光介绍，金华通往全省各县市都有汽车班线，利用这些班线优势，货物可以第一时间到达，“班次多，而且省内基本上3个多小时就能到达，速度优势还是比较大的，加上运送过程中一般不做叠加处理，果蔬类损耗就比较小。”
据了解，“快客易达”通过品牌统一、运营信息化、服务标准化等手段，整合了省域内客运企业现有班线，以客运站行包房作为仓储集散配送中心及收发件业务接口(端口)，并自主建立统一的信息管理系统平台，以及通过自建或与现有快递公司合作方式覆盖“最后一公里”上门服务，最终形成基于运输网、物联网、互联网三网高度融合的道路客运小件快运服务体系。
目前，“快客易达”重点推出“限时达”、“当日达”、“次日达”及“乡镇达”等服务。它针对公路客运市、区、县、乡镇全覆盖、班次密、当天到达的优势，以及客运系统自有的车辆GPS管理系统等特点，而这些特点也正好与现有快递公司形成互补。
相比一般快递，“快客易达”的收费如何呢？金煦光告诉记者，价格基本和市场上现有的快递差不多。“单日达”首重3公斤以内价格12元，续重每公斤价格2元，但“限时达”的配送费相对较贵。目前金华到杭州已经有几单“限时达”业务，金华的葡萄和源东的大白桃，都已经通过“快客易达”到达杭州，10公斤以内的价格在120元左右。
金煦光介绍，这几天，“快客易达”的日结单量达五六百单左右，不过因为网点还没有完全布好，不少县市还不能到达。所以，市民在发件前最好先进行电话咨询。“等到‘快客易达’布点全部完成后，日结单量预计会达到8000～10000单。”因为大巴的行李箱容积大多超过10立方米，比一辆小货车的空间还大，可以容纳很多货物。
