这两天，金华的牛先生去家附近的修理厂更换机油，虽然对方一再强调，所用机油是“原厂”发动机机油，但这次更换让牛先生的爱车受损严重。
业内专家告诉记者，机油市场其实乱象很多，劣质机油、以次充好等现象大行其道，车主在购买或更换机油时要特别当心。
车子保养后，发动机竟然磨坏了
牛先生的这辆别克车是2013年7月买的。
今年8月初，为了图省事，他在家附近的修理厂给车子做了一次保养。可一个月还不到，车子就陆续出现了各种异常的情况。
“以前保养完，车跑起来很顺畅，发动机的声音也很小。”牛先生说，可这次保养后，发动机的声音却变得特别大。车子开起来有时候还会抖，尤其是刚刚启动的时候。
后来，牛先生找来了一个修车的朋友，帮忙看看。
“保养的时候更换机油的质量有问题，发动机都磨坏了，必须拆解发动机，清洗维修才能解决。”听完朋友的话，牛先生懵了，因为修理厂拿给牛先生看的机油就是自己经常使用的那款。
“机油的包装一样，价格却便宜不少，我就在他们那里把车子的保养做了，但是没想到会是这个情况。”牛先生很后悔，“就不应该图方便，贪那些小便宜。”
另外，据牛先生透露说，之前在做保养的时候，他听见师傅们议论，常有车主花了高价钱，却买来了品质差的机油。
市场上劣质或以次充好的机油不少
针对牛先生遇到的这个问题，记者采访了一位修车行业内的专业人士。
“更换机油是汽车保养的一个常规项目，这里面猫腻有很多。一不留意，就可能碰到劣质或以次充好的机油。”他直言，牛先生车子的发动机受损，很可能是遭遇了劣质机油。
那什么是劣质机油？
“劣质机油大多数是废旧机油回收提炼后的重新装瓶。使用这样的劣质机油，轻则损毁发动机，重则危及驾车者的生命。”他告诉记者，毕竟事关人命，很少有修理厂会缺德到使用这样的机油。
市场上，较为常见的是以次充好。
这又可分为两种情况：一种是把低标号的机油当高标号的机油使用，还有一种是低标号和高标号的机油混合使用。
上述两种更换机油的方式非常隐蔽。
“一般情况下车主几乎无法察觉机油存在问题，偶尔有几个细心的车主也只有在下一次保养的时候才会发现问题。”
三招教你鉴别真假机油
那么，该怎样规避这样的风险呢？
记者就此咨询了金华市汽车流通行业协会副秘书长周金海，他给广大车友支了几个招。
首先，要观察机油色泽。可以将机油倒出来观察，正品机油色泽清晰，晶莹剔透，几无杂质，闻起来没有什么异味，而假冒品牌机油则色味混杂。
其次，要看整桶油的重量。造假者一般都是手工灌装，每一瓶油的重量没有那么精准。
另外，在购买机油等材料时，一定要选择正规渠道，如正规4S店、经销商或官方旗舰店购买，切不可贪图便宜，以免造成人身财产损失。
