近年来，随着家用汽车落户千家万户，伴随着家用汽车的投诉不断上升，部分4S店利用消费者对汽车知识了解少进行谋利，法律法规的滞后等原因是造成纠纷产生的主要方面。
家住东阳南马镇的消费者包某于是2014年12月从东阳某汽车4S店花了十几万元购买了一辆家用汽车，可是开了不到13000公里就出问题：其后车轮出现明显磨损，送到4S店检查后被告知系外力碰撞所致，不能享受正常三包，需花费6000元进行更换汽车后桥及两个车轮。包某想不明白：自己一直正常使用怎么会出现这种问题，而且自己的车在“三包”有效期内为什么不能享受免费更换？包某带了自己的亲戚到4S店进行理论，双方争执不下。
消保委接到投诉后，联系投诉人到4S店进行调解。在了解事情的经过时，4S店一直强调该车出现问题系外力所致。投诉人一直强调正常使用，对于4S店所说的外力所致的说法不予以认可，情绪比较激动。调解人员突然灵机一动，想到一个法子：是否可以邀请一个专家到场进行责任的判定，这样对双方来说都是一个比较有说服力。马上联系东阳汽车维修行业的专家，还好有一个专家没有外出。马上派人去把专家接到现场进行察看。专家察看后，在第一时间内就把4S店的说法予以否定：该问题的出现不是外力碰撞所致，而有可能是在行驶过程中的道路不平、负重过大所引起的，但也不排除汽车本身的质量存在问题。专家建议：在不送检的情况下，双方各自承担一定的责任。如果送检的话，花费大量的人力、财力，还有时间。调解人员乘机给出解决方案：4：6承担责任，消费者承担40%责任，经营者承担60%的责任。消费者不同意，说最多只愿意承担10%责任。对此，经营者不认可。经过调解人员的不懈努力，最终双方达成协议：消费者承担1000元，经营者承担5000元。这起纠纷划上了圆满的句号。
