东阳新能源汽车购车补贴，又有了新进展。近日，东阳市出台的《东阳市新能源汽车推广应用资金补助暂行办法》(以下简称《办法》)规定，从2015年1月1日起，在东阳市范围内购买并登记上牌的新能源汽车，可以申请车辆购置补助资金。
这意味着，新能源经销商和今年在东阳购买新能源汽车的消费者，终于可以在“家门口”享受地方性补贴带来的新能源汽车购车红利。
消费者无需申领
补贴将直接包含入新车售价
《办法》由东阳市经信局与财政局联合制定。插电式混合动力汽车(含增程式汽车)、纯电动汽车及燃料电池汽车，列入工业和信息化部颁布的汽车产品公告目录的产品，均可适用该管理办法。
东阳市经信局资源节约与综合利用科科长吕中平介绍，“东阳市补贴政策参照标准1∶1执行，国家和地方财政补助总额最高不超过车辆售价的80%。纯电动乘用车给予3万元补助，插电式混合动力(含增程式)乘用车给予2万元的补助。”
以东阳有售的众泰云100车型为例，该车出厂指导价为15.89万元，除去国家、地方财政补助，和厂家的优惠政策，最后的实际售价只要5.59万元，相当于优惠了10.3万元。
购车时，消费者只需按销售价格扣减国家补助和东阳市配套财政补助后支付购车款，不需要消费者本人申领补贴。补助资金由市财政局拨付给汽车销售企业。
消费者购买新能源汽车后，由销售机构将有关补助资金申请材料，提交至经信局、财政局审核后，按有关程序将补助拨付至销售机构。由市财政资金拨款购买的新能源汽车，不再享受上述配套补助政策。
新能源经销商减轻压力
不用再垫付补贴
在地方补贴政策尚未出台之前，地方补贴主要由经销商及厂家承担份额。此外，东阳新能源汽车销售门店少，消费者购买新能源汽车热情度不高，存在新能源汽车推广遇冷的现象。
对于新能源汽车经销商来说，《办法》的出台，新能源汽车对消费者的吸引力，无疑将大大增强。
“今年销售的车，总算可以拿到补助了。”东阳知豆电动车负责人朱瑞建表示，东阳新能源汽车销售难，其中很大程度上因为“不接地气”，地方政府缺乏补贴政策的支撑，有些新能源汽车的消费者只能选择到其他已出台地方补贴的地区购买。“毕竟加上地方补贴，新能源汽车的购车成本可以节省一大笔。”
东阳市绿鑫汽车销售有限公司负责人施美美说，尽管真正能拿到新能源购车补贴可能要等到明年，但这也会加强不少有意尝试新能源汽车的消费者的购买欲望。“东阳本地购买新能源汽车也能享受地方补贴，购车优惠大，不用再东奔西跑，这也将促进本地新能源汽车的销售推广。”
近期将推行新能源汽车租赁
早在3个月以前，东阳就发布了《东阳市新能源汽车推广应用实施方案》(下称《方案》)。该《方案》提出，至2015年底，东阳市将努力完成新能源汽车推广应用任务150辆，包括公交车至少30辆，公务(执法)、专用车60辆，私人乘用车60辆以上。
“到目前为止，已推广了近60辆新能源汽车，主要以私人用车为主。”吕中平介绍，为了加快推广进度，再过几个月，将在东阳推出新能源汽车租赁业务，“预计会推出100辆左右的新能源汽车，投放到东阳城区和横店镇，方便市民绿色出行”。
