8月19日，省交通运输厅副厅长陈利幸与市委常委、常务副市长金中梁一道，检查了杭金衢高速金华段封道施工进展情况，要求施工方确保9月28日恢复双向4车道通车，力争9月21日恢复通车。
杭金衢高速改扩建项目起于杭州萧山红垦枢纽，终于金华互通，主线全长150.8公里，金华段全长63.595公里，涉及浦江县、义乌市、金东区、婺城区等四个县市区的高速道路、互通和枢纽。这次拓宽改造，将在两边各拓宽7米路面宽度，每边增加两个车道，成为双向8车道，拓宽后将达到42米。金华路段于今年6月封闭施工。据市指挥部介绍，目前，最难的三处施工点已全部完成，其中拆除王市岭隧道是整个工程的重点和难点，需要开挖的土石达到48.4万立方米，相当于长宽40米、高30米的土石方。王市岭隧道全长180米，是杭金衢高速金华段唯一的隧道，拆除王市岭隧道后杭金衢高速金华段再无隧道。
曾被称为浙江高速路网“首堵”的新岭隧道拓宽项目，已在原有双向两个两车道隧道的两侧，再各新建一个三车道隧道，使新岭隧道段达到双向10车道，化解拥堵问题。目前新岭隧道新建的左洞隧道已基本完工，8月即可开通；右洞隧道也进入最后的路面铺装、设备安装和装修阶段，有望在10月完成。
