钱江晚报记者从磐安县发改局了解到，金台铁路先行开工点将军岭隧道已于上月底完成招标，本月动工兴建，这标志着金台铁路建设已进入实质性施工阶段。磐安将告别没有铁路的历史。
金台铁路始于永康，经缙云壶镇、磐安、仙居、临海，终于甬台温铁路台州站，全长223.93公里，设计行车速度每小时160公里。项目投资估算总额161.45亿元，由浙江省铁路总公司合资建设，建设工期4年，有望在2020年实现通车。
金台铁路磐安段全长19.31公里，其中场站两个。磐安站(冷水镇西侧1.8公里)办理客货运作业，货场设于客站对面左侧，仁川站为会让站，不办理客货运作业，用于列车会让或临时停靠。
磐安县境内铁路隧道四座，投资约15.5亿元。其中将军岭隧道12.315公里，是全线42座隧道中最长。
金台铁路建成后，向东南沿海可接入沿海铁路，向西南地区可接入浙赣线铁路大动脉，磐安将进一步摆脱长途出行闭塞的格局，实现与各大城市铁路一线牵的梦想。
今后，磐安站可能通有去往成都、贵阳、北京、上海、昆明、武汉等方向直通列车。金台铁路对融入“一带一路”、长江经济带国家战略，扩大与“一带一路”沿线节点城市的交流合作，都将起到积极意义。
